SALINE
Dans le saline s’est développé, depuis les années vingt, la zone industrielle de Cagliari et le port canal, un port industriel, destiné à mettre l'île dans le vaste circuit du commerce de la Méditerranée.
Après la Première Guerre mondiale, sur les banques de la lagune ont été construits plusieurs industries telles que l'usine de ciment, la centrale thermique. En même temps l'ingénieur Contivecchi commença la bonification de la partie centrale de la lagune pour réaliser les salines, toujours en activités. Le développement des industries a intensifié l’exploitation des eaux de la lagune, et pour rendre plus facile le transport de produits, a été nécessaire le dragage d'un canal interne.
Dans Salina Contivecchi, le sel collecté était chargé sur de tracteurs et transporté vers le petit port de San Pietro, situé à proximité des vasques salants. Voici le sel, mis sur des péniches en bois ou en fer, atteignait le port de Cagliari, où il partait pour l'exportation à bord des navires marchands. Ces bateaux, appelés en sarde "Maone", pouvaient transporter plusieurs tonnes de sel. Aujourd'hui la lagune est interdit aux grands bateaux, mais il est toujours facile de voir les pêcheurs au travail sur les typiques bateau «Cius». Les témoignages d’une lagune navigable sont toujours visible dans les anciens quais et de vieux navires coulés.
LES AUTRES ZONES
